Hajózás és közlekedés

A Római Birodalom határfolyója, a Duna (Danuvius) jelentős közlekedési és szállítási útvonal volt, nem csak elválasztotta, hanem össze is kötötte Rómát a Barbaricummal. A Duna aquincumi szakaszán egyelőre nem került elő római kori hajóroncs, de az egykori kikötők maradványait a Mozaik utcánál, illetve a Hajógyári sziget kis, belső öblében sikerült azonosítani. Aquincum esetében, a régészeti leletek alapján – egyelőre – két helyen lehetett azonosítani állandó híd létesítését. Az egyik az Óbudai szigetet és a Rákospatak torkolatánál álló Contra Aquincum (korábban Transaquincum néven ismert) erődjét összekötő hídhoz tartozhatott. A másik, amely hídfőállásként szolgált, a mai Mozaik utcai vasúti híd mellett került napvilágra és az Óbudai szigeten álló helytartói palota és a Duna jobb partján haladó limesút között létesített kapcsolatot.

A római folyami hajók formájáról, méretéről elsősorban ábrázolásokról, illetve néhány szerencsés régészeti lelet alapján tájékozódhatunk: a tengerjáró „rokonaikhoz” képest lényegesen kisebb, inkább nagyobb csónakokra emlékeztető folyami kereskedelmi hajók egy árboccal voltak felszerelve.

Zsidi Paula – Hajdu Barbara