Kerékpársáv kialakítása
Lelőhely-azonosító: 67381
Kulcsszavak: őskor, réteganyag
2020. június 2. és november 2. között a „Kerékpársáv kialakítása” című projekt részeként csapadékcsatorna- és útépítéssel kapcsolatos gépi földmunkák régészeti megfigyelését végeztük.
A Rózsa utca és a Körvasút sor közötti 322 méter hosszú utcaszakaszon változó mélységben történt talajmozgatás. A Rózsa utca és a Csillag utca között csapadékvíz-elvezető csatorna épült, ennek 1 méter széles, 2–3 méter mély árkot nyitottak. A két szakaszhatár között járdaépítés, illetve a kerékpársáv kialakításához szükséges bővítés miatti szegélykövezés, valamint az úttükör szedése mindössze 30–50 centiméter mélységű földmunkával járt.
A felszín a Rózsa utca és a Csillag utca között süllyedt (122,76–120,00 mBf,), majd a Körvasút sor felé kissé emelkedett. A páros oldalon a Csillag utca és a Nádor utca, a páratlan oldalon a Rózsa és a Csillag utca között folyt a csatornaépítés.
A Rózsa utcától a járda, valamint a telkeken kívüli zöldterület alatt futott a nyomvonal. A magas talajvíz (2 méteren már megjelent) miatt vákuumozni kellett a területet. A fektetés egy kisebb része nyíltárkos technikával folyt, de túlnyomórészt sajtolással végezték. (1. kép)
A sötétbarna humuszos, modern törmelékkel keveredett homokréteg a felszín alatt 40 cm mélységig volt mérhető, alsó 10-15 centiméteres rétege maradt meg bolygatatlan állapotban. A Csillag utca és a Nádor utca közötti szakaszon az úttest 70 cm vastag alapozása alatt feketésbarna homok jelentkezett. Ez többnyire modern törmelékkel keveredett, de a 12. számú ház előtt tisztulni kezdett. Kevés állatcsont is megjelent benne, valamint egy kb. 1 méter hosszan követhető, az altalajba lemélyedő, fekete színű réteg. Erről viszont nem bizonyosodott be, hogy régészeti jelenség lenne.
A humuszos szint alatt 30 cm vastag sárgásbarna homok, majd sárga, illetve meszes, agyagos, homokos altalaj jelentkezett. A 8. számú ház előtti szakaszon a 90 cm vastag útalapozás, illetve feltöltés a sárga homokos altalajt vágta. 130 centiméteres mélységtől kőzettörmelékes, homokos réteg, majd szürkésfehér meszes homok, 170–270 cm között pedig meszes, kőzettörmelékes sárga agyag jelent meg. A keresztező közművek, illetve az úttest alatt párhuzamosan futó közműárkokon kívül nem látszott beásás.
A járda építésekor a páratlan oldalon a modern törmelékkel, sóderrel kevert réteget, illetve a barna humuszos homokot érintette a földmunka. A páros oldalon a Nádor utca és a Körvasút sor közötti szakaszon a járdaépítéshez 30 cm, a szegélykövezéshez 60 cm mélységig leszedett felületen rövidebb-hosszabb szakaszokon megfigyelhető volt az eredeti, közművek által elkerült sárgásbarna, barna humuszos homok. A járda alatti felület modern törmelékszemcsékkel keveredett. A Nádor utca nyugati sarkától (jelenleg autókereskedés) a Körvasút sor felé egy 0,8×10 méteres sávban, a humuszos réteg tisztításakor néhány kézzel formált (őskori) edénytöredék került elő. (2. kép) A felszínen helyenként sárga, égett, paticsos foltok is megjelentek, de ennek régészeti kora bizonytalan. (3. kép)
A Nádor utca és a Rózsa utca között régészeti jelenségnek nem volt nyoma.
A Rózsa utca és a Rákosi út kereszteződésében elektromos építések folytak, ezek 40 cm mély árkaiban mindössze barna, kevert kavicsos homok látszott. Természetes talajréteget nem sikerült felfedezni.
Résztvevők: Gyenes Gábor régésztechnikus
Gyenes Gábor